Прийом бронзи в Тернополі

Як переконатися, що це справді бронза

Три ознаки працюють у побутових умовах без жодного обладнання. Перша — свіжий зріз: у бронзи він рудуватий, коричнево-червоний або сірувато-рожевий, тоді як латунь дає яскраву жовтизну. Друга — стружка: бронзова кришиться дрібним ламким зерном і розлітається, латунна знімається довгими в'язкими завитками. Третя — вага: два однакові за розміром кільця відчутно відрізняються, бронзове важче.

Є й четверта, для терплячих: бронзова деталь при ударі дає короткий глухий звук, латунна — довший і дзвінкіший. На всяк випадок нагадаємо: пофарбована чи покрита патиною поверхня нічого не скаже, дивитися треба саме зріз або зачищене напилком місце.

Що приходить із ремонтних дільниць області

Головний потік — деталі ковзання: втулки шатунів і балансирів тракторів, вкладиші й обойми буксових вузлів після вагонних ремонтів, черв'ячні колеса редукторів на деревообробних і меблевих верстатах, направляючі преса. Другий — арматура пари й гарячої води: клапани, вентилі й фланцеві крани з котелень цукрових заводів, де латунь довго не витримує температури.

Третій потік — сітки: бронзові плетені полотна з паперових і фільтрувальних дільниць, ситові вставки на зерновому обладнанні. Вони легкі за вагою, але метал у них чистий, тому здавати їх варто. І окремо стружка після токарної обробки бронзової заготовки — вона йде разом із загальною бронзовою позицією, тільки очистіть її від емульсії й сталевого дрібняка.

Порахуємо

Десять кілограмів бронзових втулок після капремонту техніки — 2 500 гривень. Якщо серед них є кілька масивних кусків від двох кілограмів кожен, їх варто відкласти окремо: ця частина піде за 280 грн – 290 грн/кг, і на десяти кілограмах різниця вже помітна на чеку.